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康明斯发电机组曲轴的检查和修理

作者:康明斯发电机厂家 发布日期:2022-01-22 来源:www.0755fdjz.com 点击:

摘要:柴油发电机在工作中,曲轴由于受力和工作条件复杂,各摩擦表面滑动速度很高,散热条件又差,因此,曲轴不仅轴颈容易磨损,而且还会出现弯曲和扭曲变形,甚至产生裂纹或折断等。所以在解体清洗后,应进行仔细检查,根据查出的损伤部位和损伤程度,采取相应的修理方式。


一、柴油发电机曲轴的检查

1、用磁力探伤器检查曲轴是否有裂纹和损伤,经磁力探伤器检查,曲轴油下列情况就不能继续使用:

    1)在曲轴的圆角处的有损伤。

    2)在45°的交叉线跨越油孔处或进入有孔的倒角处有裂纹或损伤。

    3)出现长达6mm以上的裂纹。

    4)在一个轴劲上有多余4处以上的裂纹。

康明斯柴油发电机组曲轴检测.png

2、表层下部的显示若有下列欠款曲轴就不能使用。

    1)在曲轴圆角处或在图2-73的阴影区域内有圆周方向的裂纹与损坏。

    2)在圆周方向有长达25mm以上的裂纹。

    3)在轴线方向有长达9.5mm的裂纹。

    4)有在离有孔倒角距离近于1.5mm的裂纹。

    5)有45°的交叉线跨越油孔的裂纹。

    请注意:经磁力探伤的曲轴,必须完全地退磁和池底地清洗,才能使用。




二、曲轴轴颈磨损的检验与处理方法

1、曲轴磨损部位的测量

(1)用千分尺测量曲轴的前端和后端。具体要求见表2-31.

表2-31  曲轴前端、后端部位的外径    (单位:mm)

 

最小

最大

部位(1)

110.74

110.77

部位(2)

111.07

11.13

部位(3)

184.10

184.15

  

(2)用千分尺测量主轴劲、连杆轴劲和止推法兰的厚度。

     测量的曲轴主轴劲、连杆轴劲尺寸见表2-32和表2-33。

表2-32  6BT型柴油发电机曲轴轴劲尺寸    (单位:mm)

轴颈

最小

最大

磨损极限

主轴劲

114.262

114.30

114.237

连杆轴劲

79.337

79.375

79.289


表2-33KTTA型柴油发电机曲轴轴劲尺寸   (单位:mm)

轴颈

最小

最大

主轴劲

165.65

165.10

连杆轴劲

107.87

107.95

柴油发电机止推法兰的厚度为12.52~12.75mm。

 

(3)测量曲轴主轴轴颈和连杆轴颈的圆度误差和圆柱误差。如果圆度误差大于0.05mm或圆柱度误差大于0.013mm,则需要磨削曲轴轴颈。


2、磨损部位。

曲轴的主轴颈和连杆轴颈在工作中不可避免地要产生磨损,而且磨损是不均匀的,其主要表现为轴颈出现圆度、圆柱度超过标准值和拉伤。连杆轴颈磨损的最大部位,一般在各轴颈的内侧面上,即靠曲轴中心线一侧,使轴颈失圆;而磨损成锥形的部位,一般在润滑油道杂质附着的一侧和受力大的部位上。曲轴主轴颈的磨损部位,按柴油发电机的强化程度、气缸数、曲轴长度和平衡块的配重不同而各异,而且相对于连杆轴颈磨损要均匀些。实践表明,连杆轴颈的磨损比主轴颈磨损要快,但是,主轴颈磨损比连杆轴颈磨损所造成的后果要严重。


3、检验与处理方法。

根据各轴颈磨损规律查找出磨损部位,可用外径测微器测量其圆度和圆柱度以便确定曲轴的修理级别和磨削尺寸。其具体方法是;

(1)先在润滑油道孔两侧测量,再转90°测量,其测量的最大值与最小值之差值即为轴颈的圆柱度。

(2)在轴颈纵向测量出的最大值与最小值之差,即为轴颈的圆柱度。

(3) 当轴颈圆度大于0.050mm,锥度大于0.013mm,或者发现轴颈有拉伤、烧蚀等损伤时,都应进行修理。

(4)轴颈磨损量超过极限需要修理时,应从磨损最大的的轴颈开始,按曲轴分级修理尺寸(每级相差0.25mm),在专用的曲轴磨床上进行磨削,并进行抛光处理。修磨后要求轴颈圆度不得大于0.005mm,锥度不得大于0.005mm,表面粗糙度Ra不得大于0.80~0.40um,各轴颈的径向跳动不大于0.05mm,否则,为不合格。


三、曲轴裂纹的检验与处理方法

1、裂纹多发部位

曲轴的疲劳裂纹多发生于轴颈与曲柄臂相连的过渡圆角处以及轴颈中间油孔处。前一种裂纹为横向裂纹,是曲轴断裂的先兆,即从出现微细裂纹,逐渐延伸,最后在特定条件下发生断裂,后一种裂纹为纵向裂纹,由油孔处往轴向展开。

2、 检验与处理方法

曲轴裂纹微细,用肉眼不易看出,可用磁力探伤仪进行检查。在条件不具备的情况下,最简易的检查方法是浸油锤击法:先将曲轴浸入煤油中片刻,取出擦净后,撒上白粉,然后用手锤分段在曲轴臂上敲击,由于震动,裂纹内的煤油渗出,使白粉显出油迹呈现黄色线痕,据此即可判定裂纹位置和长度。

轴颈有横向裂纹的曲轴,不宜继续使用,但是,横向裂纹细小,经磨削后在修理尺寸范围内能消除的,尚可使用,否则,必须予以更换,轴颈有纵向裂纹,也应磨削消除,在磨削条件不具备的情况下曲轴继续使用的原则是:裂纹未过两端圆角处或油孔边缘处时,尚可继续使用,但不可在超负荷下工作,不能猛轰油门,并在使用中加强检查,以防裂纹延伸而折断。

3、 曲轴变形的检验与处理方法

柴油发电机曲轴变形是指曲轴弯曲和扭转。曲轴弯曲变形反映较明显的部位是中间主轴颈处。曲轴弯曲变形后若继续使用,将加速曲轴连杆机构的磨损,甚至使曲轴产生裂纹和断裂。因此,在柴油发电机修理中,必须对此进行检验。检验时,应将曲轴两端支撑在平台上的V形架上,用百分表触头抵在中间主轴颈避开油孔处,慢慢转动曲轴一周,观察百分表上所指的最大数值与最小数值,两值之差的二分之一即为曲轴的直线度。若曲轴有偏磨时,应减去偏磨量。直线度在0.05-0.10mm范围内时,可结合轴颈磨削矫正。

曲轴扭转角的检验方法:

将曲轴水平支撑在平台上,使同位连杆两轴颈位于上止点(如六缸曲轴的1、6缸连杆轴颈,四缸曲轴的1、4缸连杆轴颈),再用百表测量前、后两连杆轴颈在其最高点的高度差,差值越大,说明扭转角越大。

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