出油阀偶件关闭不严会致使康明斯发电机组启动困难

柴油发电机组的起动必须具备两个条件：一是油量充足,雾化良好的柴油能及时到达燃烧室;二是燃烧室的空气温度要提高到能使柴油着火的程度.遇到柴油发电机难以起动时要分析原因.一般说来,发电机组难起动是由于燃油系统有故障,压缩压力不足,气温太低等原因引起的.本文就几种故障原因进行分析,并介绍排除故障方法.

康明斯柴油发电机PT燃油系统是依靠电路系统中启动开关的关闭来熄火停机的。当启动开关旋至关闭位置后,柴油发电机应在7~10s内熄火,若熄火时间超过10s,则视为熄火困难。引起熄火困难的原因较多,但其实质则是燃油系统中喷油器计量孔前的油压偏高,超过熄火油压所致。常见导致喷油器计量孔前的油压偏高的原因请参考以下分析。

1、故障现象

康明斯发电机组在正常熄火后常常不能顺利起动，特别是停放一夜后的首次起动，需连续起动多次才能使柴油发电机运转，而且起动后怠速不稳，经常运转至高速就熄火。

2、故障查找分析

根据故障现象，初步判断可能是喷油泵中的出油阀偶件关闭不严导致高压油管燃油回流所致。拆下喷油泵端的高压油管，将油量调节杆置于停止供油位置，用手油泵将油送至喷油泵油腔，此时发现第2、4缸喷油泵高压油管接头处有油溢出，证实故障系2、4缸出油阀偶件关闭不严所致。

当油量调节杆位于停止供油位置时，柱塞的直槽与柱塞套筒的油孔相对，此时手油泵泵入的低压燃油可直接经过直槽进入柱塞上方作用在出油阀上。由于出油阀被出油阀弹簧压紧在阀座上，要使其开启必须有很大的油压，在正常情况下用手油泵泵油时，由于回油油路中溢流阀的作用，其最高油压要比出油阀的开启压力小，因此出油阀不能升起。而在出油阀不能升起的情况下，高压油管接头处有油溢出证明出油阀偶件锥形密封面密封不严。。停车熄火后，特别是停放一夜后高压油管内的燃油倒流回喷油泵低压油腔，下次起动时首先需补足从高压油管回流的那部分燃油，故需连续多次才能起动柴油发电机。同时，由于部分出油阀关闭不严，使部分缸的实际循环供油量相应减少，造成怠速不良。

3、故障排除

更换喷油泵出油阀后再试，故障现象消失，柴油发电机工作恢复正常。