原装康明斯发电机启动蓄电池从起初加注电解液的铅酸蓄电池逐渐发展为免维护型蓄电池代替，为了让用户了解新型免维护蓄电池相关知识。
柴油发电机组免维护型蓄电池的使用说明
1、连接和断开连接：首先将红色电线（+）连接到蓄电池（+）极。然后将黑色电线（-）连接到电池（-）极； 当断开蓄电池时，先拆（-）线（黑色），然后再拆（+）线（红色）。
2、清理：使蓄电池保持干燥和清洁。蓄电池和电池端子上的氧化物和脏物会引起短路、电压下降和放电，尤其在潮湿天气里。用黄铜刷清理电池接线端和电缆以除去氧化物。拧紧电缆接头，在接头处涂上防护脂或凡士林。
3、对蓄电池的充电：如电池在随机送达用户处时是干的，因此在使用前，应加入已均匀混合的正确比重的电解液。把电池格顶盖旋开，缓缓注入电解液直到位于金属片上部两刻度线之间并尽量接近上刻度线止。加好后，请不要马上使用，应先让电池停放15分钟左右，有条件的用户，还可以接上充电机予以充电到适量；在第一次给电池充电时，应注意连续充电的时间不应超出4小时，充电时间太长会对电池的使用寿命造成损害。
4、一般的铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头号组成，其放电的化学反应是依托正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的效果下进行，其间极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的底子差异点。不同的资料就会发生不同的现象：传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是由于栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，削弱了充电后蓄电池内的反电动势，构成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就能够改动充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，然后减低了电解液的丢掉。
5、由于发电机免维护蓄电池选用铅钙合金栅架，充电时发生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳选用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池比较，具有不需添加液体，对接线桩头、电线腐蚀少，抗过充电才能强，起动电流大，电量储存时间长等长处。免维护蓄电池因其在正常充电电压下，电解液仅发生少量的气体，极板有很强的抗过充电才能，并且具有内阻小、低温起动性能好、比常规蓄电池使用寿命长等特色，因而在整个使用期间不需添加蒸馏水，在充电系正常情况下，不需从拆下进行补偿充电。但在保养时应对其电解液的比重进行检查。
6、大都免维护发电机蓄电池在盖上设有一个孔形液体(温度补偿型)比重计，它会根据电解液比重的变化而改动颜色。能够指示蓄电池的存放电状况和电解液液位的高度。当比重计的指示眼呈绿色时，标明充电已足，蓄电池正常；当指示眼绿点很少或为黑色，标明蓄电池需求充电；当指示眼显现淡黄色，标明蓄电池内部有故障，需求修理或进行替换。
7、免维护蓄电池也能够进行补偿充电，充电方式与一般蓄电池的充电方法根本一样。充电时每单格电压应约束在2.3-2.4V间。注意使用常规充电方法充电会消耗较多的水，充电时充电电流应稍小些(5A以下)。不能进行快速充电，不然，蓄电池可能会发生爆炸，导致伤人。
当免维护蓄电池的比重计，显示为淡黄色或红色时，说明该蓄电池已接近报废，即使再充电，使用寿命也不长。此时的充电只能做为救急的权宜之计。