不正确的对中将会造成过大的振动，从而缩短柴油发电机和发电机的轴承以及联接件的使用年限，而且经常需要重新对中。良好的对中工作包括合适的调整垫片，正确的固定螺栓拧紧力矩，高精确的千分表，以及为轴承间隙、热膨胀和柴油发电机的其他特点留有余量。注意：在做任何测量或校正之前，所有的被测表面及配合表面必须完全干净，无润滑脂、油漆、氧化物或锈蚀和脏物——所有这些均可能造成测量不精确。对中内容的及不对中的定义 1、轴线平行对中当被驱动装备和柴油发电机的中心线是平行的但不同心,会产生平行不对中，也称为孔不对中。 2、平行对中验查孔不对中可使用的千分表进行察看。当固定千分表的轮子转动时沿飞轮外径上的几个点观察千分表的读数。 3、根据经验作法，被驱动装备的轴要比柴油发电机轴略高，这是由于：（1）柴油发电机轴承的间隙比大多数被驱动设备的轴承间隙要大。（2）飞轮或前端驱动是在旋转中心线下的下垂位置旋转的。（3）柴油发电机的热膨胀通常比其它驱动装置要高。柴油发电机曲轴承的间隙在校正孔不对中时必须考虑。注：两部分最好一同旋转。这样可以处置千分表上因部件失圆造成的误差。采用非康明斯连轴器时，由于橡胶联轴器会造成“非法”的读数，因此在对中心时被驱动装置要从柴油发电机上断开。 4、轴线角对中当被驱动装备的中心线和柴油发电机的中心线不平行时，会产生角不对中，也称为面不对中。
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【技术资料扩展】
康明斯发电机组专业知识：
柴油发电机的速度特性：将喷油泵油量调节机构固定在某一位置上，然后改变柴油发电机的负荷，使柴油转速变化，在这种条件下测得柴油发电机主要性能指标和工作参数随转速变化的规律。根据每循环供油量不同，柴油发电机速度特性分为：全负荷速度特性（外特性，不超过标定油量下，各转速下所发出的最大功率）、超负荷特性和部分负荷速度特性。