发电机的频率和调压值调整方法

电源质量的两个标准频率和电压非常重要。发电机输出的电并不是发电机启动起来就有稳定的频率和电压的，中间需要经过复杂的频率和电压调节方能实现稳定输出。那么到底怎么调节，其中的电气原理又是什么呢？

一、频率调节方法

发电机的频率是由原动机（柴油机、汽油机等）的转速决定的。

所以想改变发电机的频率，只有调节原动机的油门，增加或减少发动机的进油量来改变转速达到目的。

二、电压调节方法

发电机的电压（怠速电压、满负荷电压、带载后的电压降）是由一个叫做“自动电压调节器”（AVR）的装置管理的。

此装置在发电机出厂时已经调节好，但如果在运行中发现输出电压异常，多为此调节器出了问题。其内部由电子元件和电位器（用于调节）构成，但结构复杂，非专业人员不能随意调整。需送至专业机构修理或调整。

三、调节的电气原理公式

1、抛出小白多有的疑问

比如，目前的电压是380，频率为50，那如果我想电压为400，频率为60，发电机内部是哪些地方需要变动？原理是什么？

各位大侠，我是想知道发电机的原理，那个例子就是想实际知道电压和频率是怎么来的。

2、专业解读

电压调至~400V，可以通过发电机内部的自动调压器（AVR）进行微调。

电机的转速n 频率f 和定子的磁极对数p的关系是：n=60f/p 。国定的频率是50HZ，国内的电机都是50HZ的，升到60HZ干嘛。.

利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势（即电压）。

公式：P=60*f/n f=发电频率，n=电机转速，P=电机极数，60为60秒。 频率与电机的极数（发电机内部磁铁极对数）和转速有关。

四、发电机调压值的调整 

1、闭合电压的调整

　　用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调节器的蓄电1653池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速，在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。若电流表指针向“+”方向摆动，表示闭合电压高，应该减弱弹簧拉力;若电流表指针向“-”方向摆动，则表示闭合电压低，应该增大弹簧拉力。就这样反复调整，直到截流器触点闭合时电流表指针几乎不摆动，则表示闭合电压合适。

2、调压值的调整

　　用两节干电池与蓄电池、电流表串联，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机，逐渐升高转速。在调压器起作用时，观察电流表的指针。若电流表指针向“+”方向摆动，表示调压值高，应减少弹簧拉力;若电流表指针向“-”方向摆动，表示调压值低，应该增大弹簧拉力。这样反复调整，直到调压器起作用时，电流表指针几乎不摆动，则表示调压值合适。

　　这种调整方法的原理是：干电池与蓄电池串联起来，有一定的电位，而发电机则发出一定的电压，当两者不等时就要产生电流。前者电位高于后者，则电流表指针向“-”方向，反之则向“+”方向。只有两者电位差不多相等时，电流表指针才不摆动。