发电机后处理出口氮氧化物传感器怎么检测才标准

故障码2772-后处理出口氮氧化物传感器数据有效但高于正常工作范围（最低严重级别）

1．电路原理

见故障码1692及图1。

2．部件安装位置

见故障码1692。

3．故障指示灯

黄色。

4．故障原因

发动机氮氧化物排放量高于建议级别。

5．故障结果

使后处理出口氮氧化物传感器无法运行。

6．维修提示

车载诊断系统（OBD）信息（经过欧IV级别1＋认证的发动机）：

1）在经过连续2次运行诊断并且检测到故障的点火循环之后，ECM使故障指示灯MIL发亮。

2）在经过1个运行诊断操作并通过诊断的点火循环之后，ECM关闭故障指示灯（MIL）。使用服务软件无法熄灭故障指示灯（MIL）和清除该故障码。

3）发动机工作400天或者9600h后，故障码将从存储器中清除。

氮氧化物传感器永久地连接在氮氧化物控制模块上，应整体维修，不能单独更换。

造成此故障码可能的原因是：

1）催化剂溶液的质量不符合技术规范，催化剂溶液泵和管路外部泄漏，催化剂溶液喷射器操作以及催化剂溶液管路堵塞或阻力。

2）ECM检测到发动机氮氧化物排放量高于建议级别。该故障码主要由发动机部件故障引起，因而导致氮氧化物超标。

7．维修步骤

（1）执行基本的故障诊断及排除检查

1）断开钥匙开关。

2）核实发动机CPL上的部件没有发生变化。

3）核实使用了正确的燃油。

4）确认催化剂零件号是否符合CPL。

5）确认尿素溶液质量应满足应用要求。参考公告号4021566，Fleetguard^TM选择性催化还原-尿素技术规范。

6）确认氮氧化物传感器零件号正确无误。

（2）检查空-空中冷器有无泄漏

1）运转发动机，检查涡轮增压器与进气歧管进口之间的接头和软管是否漏气。若漏气，则应维修或更换泄漏部件。

2）检查空-空中冷器两端的压差。压差应在规定范围；若超标，则应清洁或更换空-空中冷器。

（3）检查催化剂溶液系统有无外部泄漏

1）断开钥匙开关。

2）检查催化剂溶液管和催化剂溶液罐有无外部泄漏。若有泄漏，则应修理泄漏部位。

（4）检查催化剂溶液管

1）断开钥匙开关。

2）检查催化剂溶液管是否堵塞或者存在阻力。若存在堵塞或阻力大，则应维修或更换催化剂溶液管。

（5）检查加料器供气管

1）断开钥匙开关。

2）检查供气管是否存在泄漏或松动的接头。若存在，则应维修OEM供气管接头。

（6）检查催化剂溶液喷射器

1）断开钥匙开关，拆卸后处理喷嘴。

2）检查后处理喷嘴是否堵塞或存在阻力。若存在，则应清洁或更换催化剂溶液喷射器。

（7）检查催化剂溶液罐是否被污染

1）断开钥匙开关

2）检查催化剂溶液罐是否被污染或者溶液被稀释。若是，则应拆下并清洗催化剂溶液罐。

（8）检查尿素加料泵是否工作正常

1）闭合钥匙开关，连接服务软件。

2）使用INSITET执行后处理诊断测试，找到的尿素加料泵取消测试和尿素加料空气歧管咔嗒测试。在用服务软件取消测试期间，观察尿素加料器泵工作是否正常。若不正常，则应更换催化剂剂量单元。

（9）检查涡轮增压器叶片是否损坏

1）断开钥匙开关，从涡轮增压器上拆下进气歧管和排气歧管。

2）检查压气机和涡轮增压器叶片有无磨损或损坏。若有，则应更换涡轮增压器总成。

（10）检查涡轮增压器轴向和径向间隙

1）断开钥匙开关。

2）检查涡轮增压器轴向和径向间隙是否正确。若不在规定范围内，则应更换涡轮增压器。

（11）检查废气旁通阀执行器

1）断开钥匙开关，拆下涡轮增压器。

2）检查整体式废气旁通阀执行器软管有无裂纹或孔眼。若有，则应更换执行器软管。

（12）检查废气旁通阀执行器杆能否运动

1）断开钥匙开关。

2）检查废气旁通阀执行器是否在技术范围内。若不在技术范围内，则应更换废气旁通阀执行器。

（13）进行气缸平衡诊断测试

1）闭合钥匙开关 连接服务软件

2）使用服务软件进行气缸性能测试，确定找出了造成功率不稳的气缸。检查功率不平衡的原因。包括气门间隙、曲轴箱压力过大等显示气缸损坏或凸轮轴凸轮磨损等症状。如果没有发现其他损坏，则应更换导致功率不稳的某缸的喷油器。

（14）核实顶置机构调整正确

1）断开钥匙开关，拆下摇臂室盖。

2）测量顶置机构，应在调整极限范围之内；若不是，则应重新调整顶置机构。

（15）检查空气进口阻力

1）在进气系统中安装真空表以检查进气系统阻力。

2）进气系统阻力应在技术范围内；若不在技术范围内，则应排除造成进气阻力高的原因，检查空气滤清器或进气歧管是否堵塞。

（16）检查排气阻力

1）在排气系统紧邻增压器出口处安装压力表，以检查排气背压。

2）排气背压应符合技术规范；若不符合规范要求，则应检查排气阻力偏高的原因。

（17）检查凸轮轴是否磨损或损坏 若凸轮轴已磨损或损坏，则应更换凸轮轴。

（18）清除故障码

1）连接所有部件，闭合钥匙开关，连接服务软件，起动发动机，在冷却液温度正常的情况下暖机运行。

2）在底盘测功机上操纵车辆，验证修理及故障码是否变为非现行。用服务软件无法清除现行故障码，必须通过运行和诊断。即在发动机转速在1550～1750r／min之间的恒定转速下运转发动机，以最低60％的负载运转发动机。在上述条件下，发动机运转至少15min。如果故障码没有被清除，则该操作继续持续3min，重复此步骤，直到故障码被清除。最后用服务软件清除所有非现行码。